泰国农业与合作部部长顾问阿隆功24日表示，500吨泰国榴莲当天通过中老铁路运往中国，这是泰国首次通过中老铁路向中国大批量运送榴莲。
本月初，泰国曾通过中老铁路向中国发送了4个集装箱共40吨榴莲和20吨椰子，对通过该铁路向中国运输泰国水果进行测试。
阿隆功表示，铁路跨境运输开辟了泰国水果出口运输的新时代。24日运往中国的500吨榴莲来自泰国东部尖竹汶府，共计27个集装箱。这批榴莲在泰国北部廊开府经过第一泰老友谊大桥进入老挝，在老挝万象火车站装车前往中国。
此前，尖竹汶府于22日开展大消杀活动，对该府所有榴莲包装厂进行大消杀和新冠检测，以保障输华榴莲的安全。
阿隆功表示，近日还将有大批量来自泰国东部的榴莲通过中老铁路出口中国。
据泰国官方预计，今年泰国榴莲总产量约在150万吨左右。近期由于销势不佳，泰国国内榴莲价格明显下跌。
重庆-泰国罗勇府全程铁路直达
自去年12月中老铁路全线开通运营以来，全国多个城市相继开行了中老铁路国际货运列车。25日获悉，在此基础上，渝新欧近日通过“铁铁联运”运输模式开行中老泰去回程班列，实现了重庆-泰国罗勇府的全程铁路直达。
2021年12月3日，全长1035公里、全线采用中国标准的中老铁路全线开通运营。同月，渝新欧联手中铁国际多式联运有限公司首发中老铁路国际货运列车，并相继实现双向稳定运行。在此基础上，渝新欧又通过公铁联运方式实现了联通泰国、马来西亚、越南等地。
渝新欧中老泰去程班列。渝新欧(重庆)物流有限公司 供图
为进一步保障货物交付时效、降低物流成本，渝新欧采取“铁铁联运”运输模式开行中老泰去回程班列。3月25日，从泰国春武里出发的全程铁路班列抵达重庆后。
4月23日，从重庆出发的全程铁路班列也顺利抵达泰国罗勇府，这标志着从重庆至泰国的货物运输不再受限于之前只可经过老挝公路转运的物流方案，实现了时效+成本“双优”。
包括广西、陕西、辽宁等十几个省市已经经中老铁路相继开行至老挝的国际货物列车，中老铁路国际货运量稳步提升。中国铁路昆明局集团有限公司统计数据显示，截至今年本月20日，中老铁路累计发送旅客超250万人次，运输货物超245万吨。
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4月25日，昆明局集团公司单日完成准轨装车4037车、卸车6137车。4月份以来，第7次刷新单日装车历史纪录。 铁路货运作为经济发展的“晴雨表”，在云南省经济社会发展一直扮演着重要角色。一季度，云南省全省区生产总值完成6466亿元，同比增长5.3%，高于全国0.5个百分点。铁路货运的持续上量，在其中发挥了重要作用。 与2020年同期相比，今年以来疫情防控任务更为艰巨。在复杂严峻的发展环境和巨大经济下行压力之下，昆明局集团公司上下把“以货补客”作为全年运输经营大格局，从准轨单日装车突破4000车大关开始，4010车、4016车、4020车、4026车、4031车……到4月25日4037车，这样一份“亮眼”的成绩单，难得可贵、令人振奋。 切实践行“大运输”理念，实现货物运输“快装快卸、大进大出”。截至4月25日，累计完成装车40.41万车，累计完成货物发送2168.4万吨，超年进度计划54.29万吨。.png)
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