据悉，缅甸首个内陆港已于11月11日开通，今后仰光-曼德勒之间可以通过铁路运输集装箱。
Resources Group Logistics公司和KM Terminal&Logistics Limited合作在仰光育达吉（Ywa Tha Gyi）火车站附近和曼德勒密额（Myitnge）火车站附近，于2017年建了两个内陆港。开通该内陆港主要是满足缅甸贸易领域所需的基础设施。
根据公司发布的消息，在该建设项目中Resources Group Logistics公司投资了4900万美元，KM Terminal&Logistics Limited公司投资了5500万美元。
KM Terminal&Logistics Limited总经理表示，公司以BOT方式获得50年经营权，期满后准许延期两次，每次10年。另外，土地使用方面，每年的租赁费用为5500美元/英亩，在集装箱运输费，储存费等要根据百分比计算缴纳。运营的第一年还要寻找顾客，短时间内还不会有利润，预计六年后会回本。
缅甸铁路局一高官表示，目前预计每个礼拜运营一次，今后会根据货物会增加每日的运营次数。运营费用方面，仰光-曼德勒上行列车，每吨货物的每英亩价格为30缅元，曼德勒-仰光的下行列车，每吨货物的每英亩价格为20缅元。【缅甸金凤凰中文报讯】
