说起谷特峡谷路段，真是一个让人又爱又恨的地方。
这里位于缅中边境贸易重要的曼德勒-腊戌-木姐联邦公路上，但由于地势因素，司机们需要沿着公路下到峡谷再爬上山，道路弯曲。如果遇到有车辆故障，就会造成严重的拥堵。
但这里又有难得一见的美景，尤其是雨季时，云雾缭绕，仿佛置身仙境。英殖民时期建设的谷特大桥，更是我国著名的景点之一。成千上万的人到这里，只为一睹谷特大桥的风采。此前，德国电视台的工作人员还千里迢迢专门到这里拍宣传片。
不过，很快，我们就要和这样的尴尬局面告别了！这里会越来越美，而且严重堵车的情况也将一去不复返。
小编从建设部了解到，为了缓解这一路段交通拥堵的情况，国家将在谷特大桥（铁路）不远处，修建一个新的谷特大桥（陆路）。
建设部副部长吴觉林表示，谷特峡谷路段是非常重要的交通要道，但这里经常堵车。为了绕开谷特峡谷路段，因此将建设新的谷特大桥，让车辆从大桥上通过，不仅能节省45分钟的时间，还能避免严重堵车的情况出现。大桥的建设不会花费国家财政预算，而是由Oriental Highway Co.,ltd垫资建设，预估将投入400亿缅币及1.2077亿美元。
据了解，瑙丘镇绕城路及谷特新大桥建设项目，将占用皎梅和瑙丘镇共计499.73英亩土地，其中36.35英亩为国有土地，其余土地是农民的农耕地，需要向283位农民支付土地赔偿金。目前，214位农民已经获得共计44.17亿缅币的赔偿金。只有土地赔偿工作全部完成，项目才能开始动工建设，希望各方能尽快完成赔偿工作。
建设部副部长吴觉林称，新谷特大桥（陆路）的建设工作预计将花费3年半的时间，建成后将成为我国最高的大桥，和现有的谷特铁路大桥并排。对司机来说将方便很多，同时，对游客来说，又多了一个景点。
来源缅甸中文网
