维持数日的中国云南磨憨口岸拥堵事件仍未解决，在老挝的农业投资客焦急万分。无独有偶，同样在云南边境口岸的中缅重要关口，中缅国家一级口岸—猴桥口岸也发生了过关严重拥堵的情况。
猴桥口岸（网路图片）
常年在瑞丽、腾冲、缅甸一带代办香蕉的吴老板告诉记者，前几日他去缅甸收了几车香蕉，装好货后堵了两天才出来，还有一个车昨天下午已经过了缅甸关口了，但今天傍晚都还没有出来。
在缅甸密支那种植了2000亩香蕉的顾老板这几天因为猴桥口岸拥堵的问题非常担忧，他的香蕉基地目前正在大量出货中，猴桥关口通车难的问题对基地正常出货造成了很大的影响。顾老板告诉记者，前几日开始，每天约有300辆车进入缅甸拉货，但实际上只有不到一半的车能够当天进入，而密支那去年以来，又新开发了十多万亩的香蕉基地，按照这样的情况，往后蕉农都不知道该怎么办。
顾老板指出，造成猴桥关口拥堵问题的根本上是关口太小，车太多，已经不能满足农产品出货高峰期的需求。另外，顾老板表示，中国关口过关手续多，放行慢，也是导致车辆进出缓慢的重要原因。
据了解，猴桥口岸是国家级口岸，位于保山市腾冲猴桥镇境内，距离中缅隧道6.1公里，从这里出境，可直达缅北重镇密支那。
缅甸目前香蕉种植面积约40万亩，其中密支那占比最多，3月份以来，缅甸香蕉开始迎来了大量出货期，每天出货约150-200车，4月份后将进入出货高峰期。在此希望有关部门能够引起重视，缓解问题，保障一带一路经济带的稳定与发展。
南方农村报、农财网香蕉通也将持续关注事态发展，促进通关拥堵问题的解决。对于目前局势你如何看？你又有何建议？欢迎文末留言。
