央广网北京1月21日消息（记者张江元 李健飞 李腾飞）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，已经开工的中泰铁路全部建成后将对接正在建设的中老铁路，构成我国昆明至泰国曼谷的铁路大通道，向南与马来西亚和新加坡实现互联互通。云南省正利用国际大通道建设契机，主动融入国家“一带一路”建设，努力发展边贸经济。
目前，中老铁路中国段——玉磨铁路正在加紧建设。虽然铁路还没有开通，但中老边贸经济却日益繁荣。
玉磨铁路与在建的中老铁路国外段磨万铁路在中老边境口岸磨憨相连。近期，老挝的香蕉、玉米、大米等农产品集中上市，磨憨口岸通关量成倍增长。磨憨兴农蔬菜专业合作社主要从事蔬菜种植、销售及农业技术服务，并在老挝设立了蔬菜种植基地，充分利用当地得天独厚的自然资源条件，扩大冬季反季节蔬菜生产。
合作社负责人孙福兴：老挝是典型的人少地多，土地资源比较肥沃，和我们有很大的互补性。用我们的技术、我们的服务，用他们的土地、他们的劳动力，来丰富我们国内的冬早蔬菜。
云南西双版纳磨憨经济开发区开放合作局副局长胡文昌介绍，近几年磨憨口岸货运量一直在稳步上升，2017年预计将超过320万吨。
胡文昌：现在中老边贸交易比较繁荣。货运量大幅增加的原因是中老铁路，大型钢材和基建物资的出口，从磨憨口岸出境，这五年之内货物还会不断往上增长。
随着中老铁路的加快推进，连接两国的货运通道将于2021年建成并投入使用。中老铁路还将与中泰铁路二期项目连接，构建起我国昆明至泰国曼谷的铁路大通道。未来，云南的边贸经济将会更加繁荣。
