记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，今年以来，中老铁路运输跨境货物60多万吨，其中，进口货物51万吨，同比增长5倍。中老铁路开通以来，截至2月22日，累计发送货物1560万吨。其中，国内段发送货物1220万吨，国外段发送货物340万吨，跨境货物运输298万吨。 位于中老边境的中老铁路磨憨站，是我国通往老挝唯一的国家级铁路口岸，中老铁路国际货物列车每天从这里往返两国。 “货物品类越来越丰富，每天中老铁路将出口的电子产品、蔬菜、鲜花等运往老挝，同时拉来进口香蕉、榴莲、龙眼等南亚东南亚国家的水果和优质产品。”中国铁路昆明局集团磨憨站副站长王俊峰说。 中老铁路自2021年12月3日开通运营以来，运输安全保持稳定，货物运输持续兴旺，铁路部门创新“中老铁路＋中欧班列”“中老铁路＋西部陆海新通道班列”等铁路国际运输模式，开行“客车化”的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车，增强中老铁路辐射效应和跨境货运能力，让更多企业享受中老铁路带来的机遇和红利。加强与海关沟通协调，积极推行快速通关和转关模式，将口岸查验转移至目的地海关或始发地海关办理，磨憨铁路口岸通关时间由原来的40多个小时缩减至5个小时以内，跨境货物通关时间大幅压缩，有效缓解口岸拥堵压力。 西双版纳金水物流有限责任公司负责人夏建珍介绍：“陆路比较拥堵的时候，有的时候从磨丁到磨憨需要3天左右才能进来，但是铁路从磨丁到磨憨，只要几个小时就可以了。” 据了解，中老铁路跨境货物列车由开通初期的日均2列增加到目前的日均12列，国内25个省市先后开行了中老铁路跨境货物列车，跨境货物已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、越南、孟加拉国、新加坡等共建“一带一路”国家，货物品类由开通初期的化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、冷链水果等1200多种，为畅通国内国际双循环、促进中老经济走廊建设发挥了积极作用。
来源：人民日报客户端 * 我们尊重原创，也注重分享，有部分内容、图片来自互联网，版权归原作者所有，如有侵犯到媒体、公司 、企业或个人等知识产权，请在公众号留言，联系我们删除，本公众平台将不承担任何法律责任。
声明：若有侵权请在下方留言，将会在24小时内删除。
