元江县有着400多年的芒果种植历史，2021年，全县芒果种植面积达23.4万亩、产量17.3万吨、产值10.1亿元，已连续举办19届金芒果文化旅游节。今年的芒果节，元江县将以节为媒、以节促产，展示形象、彰显活力。 6月17日，玉溪中老铁路沿线开发招商引资推介会在元江成功举办，这是今年金芒果文化旅游节的重要内容。当天现场签约了10个重大项目，总投资额达23.83亿元。 节日期间，中国·元江2022第四届干热河谷芒果产业大会如约举行。业内知名专家、学者企业代表围绕云南芒果产业发展、水果品牌营销农产品质量安全、打造“绿色食品牌”元江芒果品牌地标使用等内容为元江芒果产业发展精准把脉，共同探索热区产业经济带建设的元江方案。 数据显示，2021年元江县水果种植面积45.5万亩、产量49.7万吨、产值30.55亿元，其中芒果种植面积23.4万亩、产量17.3万吨、产值10.1亿元，水果产值占全县农业总产值近50%，以“元江”为名片的芒果等特色农产品在国内的影响力显著提升。 元江县甘庄街道地处昆磨高速、国道213线和中老铁路交叉之地，2021年共种植芒果13.7万余亩，占全县种植面积的51.7%。随着中老铁路元江站的开通运营，元江紧紧把握机遇，发挥甘庄街道的区位优势，打造甘庄侨乡芒果特色小镇、红河谷农产品物流与交易园区、元江工业园区等项目，真正实现以公铁联运、冷链物流、流通加工为代表的综合物流产业集群。 据了解，“十四五”期间，元江县将按照玉溪市委提出的“围绕芒果做好‘一县一业’”的要求，发挥芒果产区优势，大力发展热带水果产业，优化早、中、晚熟品种结构和“一核一带多点”产业布局（甘庄街道水果产业融合发展核心区、元江干热河谷热带水果产业带、适宜区水果适度规模种植点），推进水果产业规模化、组织化、绿色化、品牌化发展，打造高端水果生产基地。 普洱搭上时代快车 中老铁路开通，结束了普洱市不通铁路的历史，为当地经济社会发展带来全新机遇。开通运营半年多来，普洱市人流、物流加速流转，沿线开发加速布局，发展潜力加速释放。当前，全市上下正掀起“一把手”招商带动全员招商的热潮，抢抓融入共建“一带一路”机遇，实施通道能力提升等“四大行动”，激发动能，提速发展，推动跨越。 中老铁路途经普洱市3个县（区），共设墨江、宁洱、普洱3个车站，其中宁洱站为客运和货运一体车站。截至今年6月6日，普洱段运送旅客150.8万余人次，其中，发送旅客76万余人次，到达旅客74万余人次；运送货物42.3万余吨，其中，发送货物23万余吨，到达货物19万余吨。铁路经济正在重塑普洱发展新格局，形成普洱发展新的增长极。 图/中国铁路昆明局集团有限公司 绿色产品销得更远 奋进追赶信心更足 普洱市一家咖啡生产企业内拍摄的新收购并准备进行处理的咖啡鲜果。新华社记者 陈欣波 摄 普洱市委宣传部供图 乘务员为旅客表演老挝舞蹈。新华社记者 陈畅 摄 为贯彻落实中央对铁路和文化旅游工作的重要指示精神，云南省文化和旅游厅与中铁昆明局集团发挥各自优势、实现合作共赢，共同推出了“坐着火车游云南”服务品牌，加快铁路与文化旅游创新融合发展，着力稳住经济大盘，构筑服务云南面向南亚东南亚辐射中心建设的开放前沿。 当天的列车上，还有来自云南援沪医疗队和省内抗疫一线的80名医护工作者。铁路部门为这些抗疫英雄代表开辟了绿色通道，免费提供软卧车厢，列车员为他们送上鲜花并载歌载舞，表达对他们的敬意。 列车在景洪市停靠期间，省文化和旅游厅、昆明市旅游协会和中老铁路沿线旅游企业为医护工作者提供了参观、研学和休闲度假“一条龙”免费服务。同车的游客前往当地著名景区、景点旅游，沿线的景区、酒店和客栈、租车公司等为游客提供了折扣优惠。 省文化和旅游厅相关负责人介绍，“坐着火车游云南”服务品牌的推出，是推动《云南省“十四五”文化和旅游发展规划》和中老铁路沿线旅游资源、产品开发开放落地见效，全面建设文化和旅游“双强省”，重塑云南旅游业发展新优势的生动实践。铁路与文旅融合发展，不仅能助企纾困、推动文旅产业复苏回暖，而且能助力边疆民族地区巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，满足人民日益增长的美好生活需要。 据了解，下一步，中铁昆明局集团将统筹疫情防控和客运组织，科学实施“一日一图”，动态灵活安排运力，精准开行“坐着火车游云南”旅游专列。铁路和文旅部门将根据市场需求，合力定制化推出“坐着高铁追寻红色足迹”“坐着高铁看中国”“坐着高铁游云南”、丽江至西双版纳“夕发朝至”旅游列车等旅游精品线路和服务品牌。铁路部门还将联合省级相关部门以及16个州（市）文旅局，按照“一月一主题”思路，打造轨道上的“移动文化长廊”。 资讯多一条| 打通中老泰陆海新通道 6月22日，云南腾晋物流股份有限公司下属云南腾俊多式联运股份有限公司（下称：腾俊多式联运）代表腾俊国际陆港与泰国LEO环球物流公共有限公司（下称：泰国LEO环球物流）进行线上签约仪式，正式达成战略合作关系。 双方将携手合作实施中泰跨境多式联运、报清关、供应链等方面的深度合作。 据介绍，新冠疫情的持续蔓延为泰国和中国南部国际物流运输带来了不确定性，大大增加了海运、陆运物流企业的运输成本和时间。 而中老铁路后，让物流运输更加方便、快捷。今年2月以来，泰国16家物流与供应链企业同腾晋物流进行线上商务洽谈，现已达成合作意向金额达三亿七千万泰铢，LEO环球物流就是其中代表企业之一。双方今天签署战略合作协议，将致力于推动中泰水果、跨境电商产品的运输服务系统建设，促进中泰之间贸易持续增强。 泰国LEO环球物流相关负责人表示，LEO环球物流非常看重腾俊国际陆港在跨境多式联运方面的优势和服务能力，希望能共同合作开展中泰进出口物流与供应链业务，相互提供优惠和便利条件，通过建立系列标准产品，建立供应链网络、打造差异化的核心竞争力，为中泰之间水果、电子商务产品等提供更优质的物流和供应链服务。 腾俊多式联运董事长汤茂表示，此次签约意味着双方在中泰跨境物流和供应链业务合作方面达成了一致，具有重大意义。腾俊国际陆港是中国与南亚东南亚国家地区合作的国家级重点枢纽，LEO环球物流是泰国有影响力的上市物流企业。 双方的共同合作，将借助中老铁路的运输优势，采用公铁联运保障货物及时到达双边市场。既可以保障对消费市场的供应，也能保障生产企业的稳定经营，也将促进双方业务的长期稳定发展。 据悉，近年来，腾俊国际陆港依托中老铁路积极与沿线各国同行开展业务合作，逐渐形成面向东南亚的国际物流和供应链服务网络。此次与泰国LEO环球物流共同合作形成中－老－泰跨境多式联运及报清关的高效服务体系。 双方的合作立足于构建长期稳定的供应链服务体系，帮助双边的进出口企业实现高效、安全的合作，使生产企业稳定经营，有效促进中泰两国的经贸往来，共建中、老、泰陆海新通道。
“坐着火车游云南”首趟旅游专列开行
