10月26日，云南省国际班列服务贸易有限公司注册成立。
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该公司由云南省投资控股集团有限公司牵头、昆明铁路局集团投资开发有限公司、云南省铁路投资有限公司、中铁国际多式联运有限公司4家公司合资组建。
中老国际班列的运行是深入贯彻落实习近平总书记考察云南重要讲话精神的重大政治任务，是云南省主动服务和融入“一带一路”等国家发展战略的重要抓手，是全面深化同中南半岛开放合作的重要载体，是建设面向南亚东南亚辐射中心的重要内容，是促进形成“大循环、双循环”新发展格局的重要举措，对云南省实现更高水平对外开放和经济高质量发展具有重要的现实意义。
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中老昆万铁路是“一带一路”倡议、中老友谊的标志性工程，是泛亚铁路中线的重要组成部分，北起云南省会昆明，南至老挝首都万象，全长1035公里，设计时速160km/h。
其中：国内昆磨段全长614公里，磨万段全长421公里，12月份通车后，预计客运含通关9小时内到达，货运含通关30小时内到达，耗时仅为海运或公路运输的20%左右。
云南省国际班列服务贸易有限公司的注册成立，为下一步货源的组织、配套政策的实施、班列的首发及后续班列常态化运行迈出了坚实的一步。
泰官员：泰国必须尽快与它连通
为了抢抓中老铁路机遇，近日有泰国发改委官员提醒政府决策者，必须尽快打通泰国铁路与中老高铁线的互联互通，强调时间拖的越久对泰国越不利。按照时间表，中老铁路将在2021年12月初开通，泰国必须充分利用好该高铁线带来的红利。
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泰发改委秘书长得努察表示，泰国必须尽快寻找如何并解决与中老铁路互联互通的办法。
尤其是在中泰铁路合作项目推进相对缓慢之际，也许能优先打通泰国廊开府和老挝万象城中老高铁连通的可行性方案。他强调这需要中国、老挝和泰国三方共同协商并得出各方都认同的方案。
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得努察称，中老铁路通车，将为老挝和我国沿线地区经济发展增添活力。今后中国西南省份游客来老挝和泰国旅游的选择方式将更加丰富，搭乘高铁出国旅游将会是不错的选项。
此前，泰国国务院副发言人拉察妲女士透露，总理兼国防部长巴育上将十分关注和支持中老铁路于12月开通服务的筹备工作，对此，国家运输与服务管理系统开发委员会报告称，已制定紧急和长期工作思路，提高运输和海关效率，连接中国—老挝—泰国之间的货运和旅行，准备抓住更多的经济机会，继续扩展其他项目，充分利用地理优势，使泰国成为区域的交通枢纽。
来源 | 新华社 云南省国资委 中国东盟博览杂志
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