2021年3月28日上午，铺轨机缓缓通过那科村隧道进口路基段，钢轨在铺轨机的牵引下精准落位，标志着中老铁路第二长隧道铺轨工作顺利完成，为管段轨道按期铺通奠定了坚实基础。
那科村隧道全长9296米，中老铁路全线第二长隧道，穿越4个断层带，地质复杂，施工难度大，安全管控风险高。自2017年5月开工以来，中铁广州局项目部攻克复杂地质带来的施工难题，积极创新，形成“东南亚雨林隧道软岩关键技术”等科研成果，并于2020年6月21日顺利贯通。
据中铁广州局中老铁路项目负责人许兆交介绍，自去年6月21日，那科村隧道顺利贯通之后，面对铺轨工期紧迫、交叉作业面多等诸多不利因素，项目部积极组织施工力量，不断优化方案和资源配置，及时对接铺轨施工单位，制作安全广告，分段设置铺轨施工警示标语及警示牌，严格落实安全施工要求，全力保障隧道铺轨施工的顺利完成。
2021年是中老铁路决战决胜的收官年，项目部将认真贯彻落实老中铁路公司决策部署，紧紧围绕“建精品工程、铸廉洁之路”两大目标，抢抓旱季施工良机，抓好疫情防控工作，强化安全质量管控，有序推进剩余工程，为顺利实现5月中旬磨丁至万象段全线铺通、12月中老铁路全线通车目标贡献力量。
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中泰铁路项目一期施工协议签署
中泰铁路合作项目一期（曼谷-呵叻段）三个标段的施工协议签署仪式29日在泰国交通部举行。一期路段预计将在2026年年底至2027年年初竣工通车。
上述标段是中泰铁路一期(曼谷-呵叻段)已启动的9个标段的一部分，全长约23公里，项目建设全部资金为泰国国家预算，工程主要内容包括：高架铁路箱梁和基础23公里、电气火车系统的房建和建筑、排水系统、拆迁轨道和其它公共设施、进入维修中心的道路等工程。除了4-3标段合同外，当天该铁路项目还签署了4-4标段和4-6标段2项合同。 中泰铁路泰国境内的路段分为两期工程，一期工程由首都曼谷至东北重镇呵叻府，全长约250.77公里。
泰国交通部长萨撒扬当天主持签署仪式，泰国国家铁路局与包括中国建筑股份有限公司在内的中泰项目承包公司签署合同。
萨撒扬在当天活动上表示，项目对进一步促进泰中全面战略合作伙伴关系起到积极推动作用。他说，中泰铁路是“一带一路”倡议的重要组成部分，泰方始终高度重视并努力加快项目进度。
中泰铁路自2017年项目一期开工以来，线下土建工程建设进展顺利。该项目建成后将进一步提升泰国和中南半岛区域的基础设施建设及互联互通水平，为泰国经济可持续发展注入活力，并促进沿线国家和地区的经贸交流和人员往来，助推区域发展繁荣，惠及当地民众。
来源 | 中铁广州局中老铁路项目 新华社
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