7月23日9时 中（国）老（挝）铁路再传捷报 全线控制性工程、I级高风险隧道 ——会富莱隧道顺利贯通 为后续架梁铺轨施工顺利推进 实现2021年全线通车目标 奠定了坚实的基础 会富莱隧道 位于老挝乌多姆赛省无人区 全长6969米 穿越琅勃拉邦地质缝合带 和多个大型断层和地质断裂带 最大埋深645米 存在岩溶、岩爆、突水突泥 和软岩大变形等不良地质 此外 会富莱隧道在施工期间 还遭遇涌水险情 最大涌水量达28000立方米/时 排水量大且携带大量泥沙 对此，施工单位增设抽排水设施和临时集水坑及时排出洞内积水，克服了大涌水期间施工困难。同时，全程实时监测瓦斯等有毒有害气体，采取加深炮孔、超前水平钻、地质雷达等多种超前地质预报方式进行围岩超前预报，确保了隧道施工的安全。 针对软岩大变形难题，施工单位一方面联合北京交通大学团队开展专项科研攻关，一方面邀请相关专家到现场进行勘查调研，最终确定了针对性的施工方案，成功克服了隧道软岩大变形施工难题，确保隧道施工安全顺利推进。
