老挝政府告知国会，中老铁路和高速公路等重大基础设施项目的密集建设以及其他五大核心驱动因素将大大推动2019年的经济增长。
老挝副总理兼财政部长宋迪20日在第六次常会上表示，国内生产总值（GDP）预计将增长至少6.7％，比今年预计的6.5％略有增加。
宋迪向国会提交了2019年社会经济发展计划草案以供议员讨论，他将此命名为六大核心驱动因素。
首先，在建价值59.86亿美元的中老铁路，明年至少完成60％，高速公路建设和经济特区（SEZs）基础设施建设将推动建筑业的增长。中老铁路建设项目现已完成40％以上，而万象-万荣高速公路的工作也已展开。
其次，12座水电站的建设即将完工，每小时能发电135.6亿千瓦，矿产出口额预计将达到118,680亿基普。
第三，经济特区的许多新工厂将开始运营，包括汽油炼油厂、香水厂和服装厂。
第四，预计2019老中旅游年将吸引更多中国游客。
第五，全国各地灌溉系统的改善推动了农业生产的预期增长。
最后，由于七个主要平原地区和较小的平原地区采用改良的种植方法，预计农作物产量的增加也将刺激经济增长。
但宋迪称，尽管该国经济近年来经历了6.5-7％的强劲增长，但由于长期预算赤字和累积债务导致预算紧张，2019年经济将继续面临困境。由于许多水电、采矿和其他主要生产项目仍在免税期内，这种高水平增长并没有为国家收入做出充分贡献。
此外，主要依赖自然资源的宏观经济仍然脆弱，而许多大型国有企业正在向更有效的经营方向发展。高水平债务和近期洪水的严重影响都对明年预算计划的实施产生了严重影响。
宋迪表示，除了内部困难外，老挝等发展中经济体可能会遇到美国与其贸易伙伴之间的贸易战以及全球金融市场利率上升所带来的共同挑战。
在预算紧张的情况下，通伦总理承诺将确保节俭开支，并加紧努力实现先前宣布的措施，以实现预测6.7％的增长。一旦实现目标，人均国内生产总值（2019年达到1,654,750亿基普）将达到2,726美元，高于2018年的2,599美元，人均国民总收入（GNI）将达到2,317美元，高于2018年的2,209美元。
与2018年既定目标相比，2019年计划草案中设定的其他宏观目标包括：
- 出口额达到55.16亿美元，高于2018年的50.15亿美元
- 进口额达到57.75亿美元，高于2018年的49.78亿美元
- 贸易逆差2.59亿美元（去年老挝的贸易顺差为3700万美元）
- 所需总投资为445,071.7亿基普，占国内生产总值的27％，高于421,450亿基普
- 国家税收达到263,052.9亿基普，高于254,520亿基普
- 国家支出不超过333,940.7亿基普，高于328,090亿基普
老挝中国总商会媒体独家发布 转载请注明出处 文 | 一个专业做翻译的编辑 Lydia 来源 | Vientiane Times
